Léopold II et le site du Cinquantenaire

GUISSET, Jacqueline

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Document Details :

Title: Léopold II et le site du Cinquantenaire
Author(s): GUISSET, Jacqueline
Journal: Museum Dynasticum
Volume: 35 Issue: 1 Date: 2023
Pages: 2-29
DOI: 10.2143/MD.35.1.3294236

Abstract :
La construction de l’ensemble des bâtiments sis dans le parc du Cinquantenaire correspond en partie aux grandes expositions nationales et internationales qui se dérouleront sur l’ancien champ des manoeuvres. Certaines constructions ont connu un caractère définitif, d’autres se sont élaborées peu à peu, destinées à être modifiées à chaque manifestation avant de devenir permanentes. L’Exposition nationale de 1880 laissa les deux pavillons, dont seul aujourd’hui subsiste la halle dite Bordiau. En 1888 fut organisé le Grand Concours des Sciences et de l’Industrie accompagné d’une Exposition internationale des Sciences et de l’Industrie. 1897 est l’année de l’Exposition internationale et coloniale dont une partie se déroula à Tervuren. Enfin, l’arcade qui, jusque là, n’avait été que partiellement construite vit son achèvement en 1905. Quatre hommes se sont mobilisés pour développer le site: le roi Léopold II, l’inspecteur-voyer de Bruxelles, Victor Besme et les deux architectes, Gédéon Bordiau et Charles Girault.

De constructie van de gebouwen in het Jubelpark valt grotendeels samen met de grote nationale en internationale tentoonstellingen die op het voormalig oefenterrein werden gehouden. Enkele gebouwen waren van in het begin bestemd om te blijven. Andere werden beetje bij beetje aangepast en zijn bij elk evenement verbouwd tot zij hun definitief uitzicht hebben gekregen. Van de Nationale Tentoonstelling van 1880 bleven twee paviljoenen over. Enkel de zogenaamde ‘Hal Bordiau’ staat er nu nog. In 1888 werd samen met de ‘Grand Concours des Sciences et de l’Industrie’ een internationale tentoonstelling over Kunst en Wetenschap georganiseerd. In 1897 was er de Internationale Koloniale Tentoonstelling die ook deels in Tervuren plaatsvond. De triomfboog, die tot dan nog maar gedeeltelijk was gebouwd, werd uiteindelijk in 1905 afgewerkt. De ontwikkeling van de site is het resultaat van de inspanningen van koning Leopold II, van de wegeninspecteur voor Brussel Victor Besme en van de architecten Gedéon Bordiau en Charles Girault.

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